“这不是劳模老方吗！您好，方师傅，赶紧挥挥手，我给您照张像！”

“快来看，人家师徒俩都是劳模，好厉害啊！”

6月26日，解放卡车“七代同堂”巡游北国春城，参加活动的方向远、冯斌刚来到现场，就吸引了很多人的目光，各路媒体记者的“长枪短炮”也立刻聚焦到这对师徒身上。

(资料图片)

方向远，浓浓的眉毛长而密，人称专治“疑难杂症”的模具圣手。

冯斌，帅气的脸庞朝气蓬勃，发明了多项实操技术，三次获得国家机械工业科学技术奖。

这师徒二人，都是模具钳工，都是19岁进入一汽解放，都是“响当当”的全国技术能手、中央企业劳动模范、全国五一劳动奖章获得者。

“参加工作42年，解放打造的7代产品，我全干过”，沿着整装待发的7代解放一路走来，方向远目光中有喜悦、有自豪。

登上第一代解放卡车，方向远坐进驾驶室，摩挲着手中方向盘：“当年雷锋擦拭解放车头的照片，上面就是这款车。”

在这张照片中心位置，军绿色车头上的红色车标“解放”二字甚是吸睛。说起这，不由想起方向远与“解放”车标的一段故事。

第一代老解放的车标是塑料件，铆接在发动机外板上。1987年，解放第一次换型，厂里决定将毛主席手书的“解放”二字重新制成模具，冲压到发动机罩上。重新制模，绝非易事，方向远勇挑重担，用锉刀、扁铲一点点刻，一点点打磨，历时29天顺利交工，笔锋、字体间隙，着色率，雕刻得丝毫不差，形神兼备。其后多年，解放曾一直沿用这套模具制造车标。

“因为爱这个行业、爱这个企业，手下每一个产品，我都要把它干成精品”，方向远说。也是源于热爱，方向远还开启了“疯狂“的技术攻关旅程。他发明的“模具凸凹度测定法”，填补了行业空白；他首创的国内模具拉深新工艺，一年可为企业节约零件外委加工费800多万元……

“从师傅那里，我们学到的不仅是技术，更有他的精神”，在师傅言传身教下，冯斌能通过手摸感知到车辆表面件上不到普通人头发丝大小的细微缺陷，不仅成为新一代技术大拿，同时也是一员“青出于蓝而胜于蓝”的创新攻关骁将。

在生产中，解放J6多套拉延模具出现老化及拉毛问题，冯斌带领班组成员历经一年反复试验，成功解决了这个棘手问题，有效提高了修复后模具的使用寿命及耐磨强度，使模具的在线维修工时下降60%，废品率下降70%，返修品率下降70%。

凸凹模光线检测法、凸凹模样板研配法、刃口精密研磨法……入职26年来，冯斌攻克了众多生产难题，为企业节约经济价值500万元，创造产值超过5000万元，如今，他的多项创新成果已推广至整个模具维修及制造行业。

随着发令枪响，7代解放卡车身披大红缎花，缓缓驶上长春街头，沿途众多市民驻足观看，感慨解放品牌的巨大变化，期间还频频有人向坐在解放鹰途车内的劳模师徒方向远、冯斌挥手致意。

坐在车上，师徒俩聊着企业的发展、交流着带徒技巧。“当年我获得全国技术能手称号时，师傅比我还高兴，那天都快晚上12点了，他还在家等着我连夜从外地赶回，为我庆功”，冯斌对本报记者说：“师傅虽然已经退休，但我会把他身上艰苦奋斗、爱岗敬业、乐于奉献、精益求精、永争第一的工匠精神传承下去，带领徒弟们不断学习新技术，站在数智化转型潮头，助力解放打造世界一流企业，成就百年民族汽车品牌。”（工人日报客户端记者 彭冰 柳姗姗）